¿Estás pensando en correr tu primera carrera de enduro? Si es así, debes saber que esta es una gran oportunidad para entrar en el mundo del motociclismo competitivo. A diferencia de las carreras de motocross donde estás muy cerca de tus competidores, en un enduro estarás manejando solo la mayor parte del tiempo. Si no te gusta el riesgo de enredarte con otros pilotos, los enduro son perfectos para ti. Además, técnicamente hablando, un enduro no es una carrera, sino un evento de cronometraje. Por lo tanto, no necesitas ser el piloto más rápido para ganar, sino ser un buen cronometrador y mantener tus puntos de penalización al mínimo. Si te enfocas en el cronometraje, incluso un motociclista lento puede obtener resultados sorprendentemente buenos.

Entonces echemos un vistazo a lo que necesitas antes de inscribirte en tu primera enduro:

Verifica tu Moto Off-Road

Antes de registrarte en un evento de enduro, es importante verificar los requisitos de inspección técnica de tu motocicleta con la organización. Dependiendo del terreno y las regulaciones locales, puede ser necesario equipar tu moto con parachispas, luces, registro y seguro para cumplir con las normativas de seguridad. En eventos que se realizan en propiedad privada, es posible que no se requiera que las motos sean legales en la calle. Sin embargo, es crucial que tu moto esté en óptimas condiciones mecánicas para soportar el duro terreno del Enduro y evitar averías. Verifica que tus neumáticos, cadena, ruedas dentadas y frenos estén en buen estado antes de participar en la carrera.

Aprende a utilizar los tiempos

El cronometraje en los enduros puede resultar confuso al principio, pero una vez que se comprende, es bastante simple. Todo comienza con la hora clave, que es la hora en que los primeros motociclistas salen de la línea de salida, generalmente a las 8 a.m. Después de ellos, salen filas de tres a cinco motociclistas en intervalos de un minuto. Para que todos los motociclistas lleguen a los puntos de control a la hora exacta, ajustan sus relojes a la hora clave menos su número de fila. Por ejemplo, si se te asigna la fila 30, deberás configurar tu reloj a las 7:30 cuando los primeros motociclistas salgan a las 8:00. De esta manera, saldrás de la línea de salida cuando tu reloj marque las 8:00. En un enduro perfecto, ningún corredor sería rebasado ni pasaría a ningún otro corredor de otra fila.

Enlistado

Es importante seguir las indicaciones de velocidad y rumbo indicadas en la tabla de rollos y en las señales de rumbo durante un evento de enduro. La velocidad promedio se establece en función de la dificultad de la sección y puede ser más baja de lo que uno espera. No exceder el límite de velocidad también es crucial, ya que se trata de un deporte basado en la precisión de tiempo y la seguridad es fundamental. Exceder el límite de velocidad puede resultar en sanciones y posiblemente en la descalificación. Además, es importante estar atento a las señales de peligro y de ruta equivocada (W y X) para evitar cualquier riesgo de accidentes o desviaciones del camino correcto. En resumen, es fundamental seguir las instrucciones y señales para un enduro exitoso y seguro.

Odómetro

Los reinicios son puntos críticos en los que los corredores deben asegurarse de que su odómetro esté sincronizado correctamente para evitar errores en el kilometraje. Si pierden un reinicio, pueden tener problemas para cumplir con el kilometraje y las horas previstas en la tabla de rollos, lo que puede resultar en penalizaciones. Es importante tener en cuenta que la precisión de los odómetros puede variar dependiendo de varios factores, por lo que es recomendable verificarlos regularmente durante la carrera para asegurarse de que se estén manteniendo en sincronía.

Ten resistencia física y mental

La resistencia física y mental es muy importante en una enduro. Además del entrenamiento físico, es recomendable también entrenar la técnica de manejo en diferentes tipos de terreno, ya que las condiciones pueden variar mucho durante la carrera. También es importante llevar una buena nutrición y estar bien hidratado durante todo el día.

Necesitas un buen equipo de conducción

En mi experiencia, es recomendable utilizar un casco todoterreno con buena ventilación, gafas que no se empañen, un collarín, una armadura completa para el cuerpo, rodilleras y botas específicas para la conducción en terrenos difíciles.

Además del equipo de protección, es importante llevar algunas herramientas y suministros en caso de emergencia, como una llave de bujía, una llave inglesa, un kit de parches de neumáticos, una bomba de aire, una botella de agua, barras energéticas, una manta térmica y un teléfono celular con batería suficiente. También puede ser útil llevar una mochila o un sistema de hidratación para llevar los suministros y mantenerse hidratado durante todo el día.

Por último, es importante respetar el entorno natural en el que se está conduciendo. No dejes basura en el bosque, no dañes la flora y fauna y no conduzcas fuera de los caminos designados. Siempre sigue las instrucciones de los organizadores del evento y asegúrate de estar familiarizado con las regulaciones locales antes de participar en una enduro. Con el equipo y la actitud correctos, ¡la enduro puede ser una experiencia emocionante y desafiante!

Suministros

Además, en largas jornadas en moto, es importante llevar herramientas, agua y snacks. Una buena opción es usar un paquete de hidratación con suficiente espacio para llevar los tres elementos. Los paquetes de polvo para bebidas hidratantes son ideales para prevenir calambres musculares y agregar sabor para mantenerse hidratado durante todo el día. Es recomendable tomar pequeños sorbos de agua en lugar de beber grandes cantidades para evitar la necesidad de hacer paradas frecuentes para ir al baño. En cuanto a los snacks, se sugiere una mezcla de frutos secos o barras de granola. Es mejor dejar la carne seca o los taquitos para después del enduro y guardarlos en el vehículo.

Gasolina

Es importante contar con un bidón pequeño de combustible para asegurarse de que se puedan cubrir los kilómetros necesarios para completar el enduro. En la mayoría de los casos, el organizador del evento ofrecerá un camión y un remolque para que pueda colocar su combustible extra antes de comenzar su viaje. Este combustible será transportado a las paradas designadas que se muestran en su tabla de tiempos. En los enduros, los motociclistas no tienen que cubrir tantos kilómetros entre paradas de combustible que corran el riesgo de quedarse sin gasolina, incluso con el tanque de combustible original en las motos de enduro. Sin embargo, si se está utilizando una motocicleta MX de 450 cc mejorada con un tanque pequeño, es recomendable llevar un poco de combustible de repuesto.