La forma y distribución del bloque de la banda de rodadura trasera, además de los tacos flexibles, ayudan a que el neumático penetre en la superficie de tierra para obtener tracción adicional en una amplia gama de aplicaciones todoterreno.
Desarrollado para su uso en carreras de Endurocross y tiene un compuesto "gomoso" único que brinda un agarre excepcional en condiciones extremas.
Los neumáticos de endurocross ofrecen un rendimiento más completo y mayores niveles de robustez para carreras y conducción todoterreno.
El diseño hueco de "almohadilla de felpa" entre los bloques de la banda de rodadura mejora el cumplimiento para la absorción de golpes y la comodidad del ciclista
Las ranuras laterales en los pomos de los hombros proporcionan bordes de mordida adicionales y permiten que los pomos sean más flexibles.
Los bloques centrales traseros están dispuestos en línea para proporcionar una zona de contacto más grande para una máxima tracción.
El compuesto de neumáticos de alta resistencia al desgaste ofrece una mayor resistencia al desgaste, al desgarro y al desgarro.
La carcasa del neumático trasero presenta dos capas de nailon.
Clasificación M para velocidades de hasta 81 mph